概要
岡山-高知間をミニ新幹線化し、新大阪からの直通列車を運転。岡山で新在直通とする。
経路
主に新大阪-高知間を運転。主な停車駅は
| 新大阪-新神戸-岡山-茶屋町-丸亀-多度津-善通寺-琴平-佃-阿波池田-後免-高知 |
を想定。
車両
6両編成で3両目と4両目をグリーン車とする。最高速度は新幹線300km/hで設計最高速度は320km/h程度。在来線区間は130km/hで走行する。
在来線区間の改良
電化路線ではあるが、直流なのでアプローチ線との接続部に交直セクションを設置する必要がある。もちろん車両も交直流対応にする必要がある。また、高山本線は非電化なので電化工事が必要となるが、山岳区間を通るので難工事が予想される。